El mando de embrague con cable racing es una patente exclusiva de Accossato.
Único en su categoría, además de la regulación “clic” del cable, el mando de embrague es el primero en disponer también de la regulación de la distancia de la maneta al puño como sus predecesores en la gama.
La maneta es articulada (CF020) o fija (CF021), de aluminio, mecanizada a partir de palanquilla y anodizada en varios colores. La longitud es estándar y está equipada con una ranura de aligeramiento (RST). El regulador del cable es del mismo color que la palanca.
Esta nueva versión permite, gracias a un pasador excéntrico, variar la distancia entre ejes entre dos valores: 24 mm y 29 mm.
Para elegir la distancia entre ejes más adecuada a sus necesidades, conviene conocer la distancia entre ejes utilizada actualmente y plantearse si aumentarla o disminuirla.
Con una mayor distancia entre ejes, para un mismo movimiento de la palanca, habrá una mayor recuperación del cable: el embrague se desembragará antes pero la fuerza necesaria para accionar la palanca será mayor. Con una distancia entre ejes más corta, para el mismo movimiento de la palanca, habrá menos recuperación del cable: el embrague se desembragará con un mayor movimiento de la palanca y la fuerza necesaria para accionar la palanca será menor.
El soporte del retrovisor no está incluido y puede adquirirse por separado con el número de pieza MH005 o MH006.
