Disco Freno Flottante Accossato Anteriore Per Moto DUCATI SCRAMBLER 803
DKS074
Nuovo
161,22 €Prezzo listino
IVA esclusa
Descrizione
Disco Freno Flottante Accossato Anteriore. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 330 mm - Diametro interno: 72 mm - Spessore: 5 mm
Application
| Brand | Cilindrata | Modello | Dall'anno | All'anno | Nota | Nota 1 | Nota 2 | Nota 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | ||||||||
| DUCATI | 803 | |||||||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2015 | 2016 | URBAN ENDURO | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2015 | 2020 | CLASSIC | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2015 | 2025 | ICON DARK | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2015 | 2025 | ICON | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2015 | 2025 | FULL THROTTLE | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2016 | 2016 | ITALIAN INDIPENDENT | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2016 | 2016 | FLAT TRACK PRO | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2017 | 2021 | CAFÉ RACER | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2017 | 2022 | DESERT SLED | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2018 | 2020 | STREET CLASSIC | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2018 | 2020 | MACH 2 | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2020 | 2025 | NIGHTSHIFT | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2021 | 2022 | FASTHOUSE | FRONT/ANTERIORE | ||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2022 | 2022 | URBAN MOTARD | FRONT/ANTERIORE |
Dettagli
Disco Freno Flottante Accossato Anteriore. Il disco è intercambiabile a quelli OEM. Diametro esterno: 330 mm - Diametro interno: 72 mm - Spessore: 5 mm. Diametro esterno: 305 mm - Diametro interno: 181 mm - Spessore: 5 mm . I dischi Accossato racing sono nati dall'esperienza maturata nelle competizioni sportive di superbike, moto 2 e moto 3. Il particolare disegno dei dischi ed i materiali utilizzati permettono di trasferire la forza frenante in maniera efficace, grazie ad un approfondito studio realizzato sulle tolleranze e al gioco tra la campana e la fascia frenante. Il ridotto peso del disco comporta un grande vantaggio nella guidabilità e nel controllo della moto. Sui dischi Accossato è indicato lo spessore minimo di esercizio del disco, in quanto un disco freno consumato, in caso di sollecitazioni estreme rischia di spezzarsi: si consiglia di sostituire i dischi freno ogni 30/40 mila kilometri o quando il disco risulta essere consumato, presenta graffi, solchi o la fascia frenante scende al di sotto dello spessore di sicurezza.