Descrizione
Leva Freno per Peugeot ricambi originali, realizzata in alluminio, è il prodotto perfetto per restituire alla tua moto lo stile di quando l'hai acquistata. Accossato Leva Freno per Peugeot può essere montata in sostituzione del prodotto originale senza notare alcuna differenza di ergonomia o resistenza
Application
Brand | Cilindrata | Modello | Dall'anno | All'anno | Nota | Nota 1 | Nota 2 | Nota 3 |
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PEUGEOT | ||||||||
PEUGEOT | 50 | |||||||
PEUGEOT | 50 | ELYSEO | 1998 | 2004 | 2T E1 | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | LOOXOR | 2001 | 2006 | E1 | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | LOOXOR | 2002 | 2003 | 2T TSDI E1 | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | LOOXOR | 2004 | 2006 | 2T TSDI E2 | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | SPEEDFIGHT | 1997 | 1999 | 1 LC 2T | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | SPEEDFIGHT | 1997 | 2000 | 1 AC 2T | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | SQUAB | 1996 | 2005 | 2T | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | TREKKER | 1998 | 1999 | 2T | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | TREKKER | 1999 | 1999 | 2T R | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | TREKKER | 2000 | 2003 | 2T E1 | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | TREKKER | 2003 | 2003 | METAL-X 2T E1 | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | VIVACITY 2 | 2008 | 2008 | 2T RS | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | VIVACITY 2 | 2008 | 2009 | 2T SPORTLINE 4 | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | VIVACITY 2 | 2008 | 2009 | MOTORSPORT 2T | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | VIVACITY 2 | 2008 | 2009 | 2T E2 | RIGHT/DX | (HENG TONG) | |
PEUGEOT | 50 | VIVACITY 3 | 1999 | 1999 | 2T | RIGHT/DX | ||
PEUGEOT | 50 | VIVACITY 3 | 2008 | 2019 | 2T E2 | RIGHT/DX | ||
PEUGEOT | 50 | VIVACITY 3 | 2011 | 2012 | 2T SPORTLINE E2 | RIGHT/DX |
Compatibilità
Azienda | Codice |
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BIHR | |
BIHR | 70322 |
OEM | |
OEM | 752864 |
Dettagli
I ricambi tipo originale della Leva Freno per moto Peugeot sono stati progettati da Accossato per garantire ai propri clienti un rapporto qualità prezzo unico. Il processo di fabbricazione utilizzato per realizzare queste leve garantisce una maggiore resistenza dopo danni o collisioni