Comando Frizione A Cavo Racing Accossato Nuova Versione Con Interasse Regolabile (24mm-29mm), Leva Snodata Colorata (Pomello+Leva+Regolatore) e Micro Incluso
CF020
Descrizione
Il comando frizione a cavo 'racing' Accossato per moto è fornito con leva snodata e microswitch integrato. La leva è realizzata in alluminio, ricavata dal pieno e anodizzata in vari colori. La lunghezza è standard ed è dotata di asola di alleggerimento (RST). Questa nuova versione ha l'interasse regolabile (24mm-29mm).
Application
| Brand | Cilindrata | Modello | Dall'anno | All'anno | Nota | Nota 1 | Nota 2 | Nota 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| APRILIA | ||||||||
| APRILIA | 660 | |||||||
| APRILIA | 660 | TUAREG | 2021 | 2026 | ||||
| APRILIA | 660 | TUAREG | 2024 | 2025 | + | |||
| APRILIA | 660 | TUAREG | 2024 | 2026 | RALLY | |||
| APRILIA | 660 | TUAREG | 2025 | 2026 | RALLY + | |||
| APRILIA | 660 | TUONO | 2021 | 2023 | ||||
| BENDA | ||||||||
| BENDA | 250 | |||||||
| BENDA | 250 | NAPOLEONBOB | 2025 | 2026 | ||||
| BENDA | 500 | |||||||
| BENDA | 500 | DARK FLAG | 2025 | 2026 | COMMANDER | |||
| BENELLI | ||||||||
| BENELLI | 125 | |||||||
| BENELLI | 125 | BN | 2024 | 2026 | ||||
| BENELLI | 125 | BXK | 2025 | 2026 | S | |||
| BENELLI | 125 | BXK | 2025 | 2026 | ||||
| BENELLI | 400 | |||||||
| BENELLI | 400 | TORNADO | 2024 | 2026 | ||||
| CF MOTO | ||||||||
| CF MOTO | 125 | |||||||
| CF MOTO | 125 | NK | 2024 | 2026 | ||||
| CF MOTO | 300 | |||||||
| CF MOTO | 300 | SRS | 2024 | 2026 | ||||
| DUCATI | ||||||||
| DUCATI | 803 | |||||||
| DUCATI | 803 | SCRAMBLER 803 | 2015 | 2024 | FULL THROTTLE | |||
| FB MONDIAL | ||||||||
| FB MONDIAL | 125 | |||||||
| FB MONDIAL | 125 | HPS | 2024 | 2026 | ||||
| FB MONDIAL | 125 | PIEGA | 2024 | 2026 | ||||
| FB MONDIAL | 125 | SMX | 2024 | 2026 | ||||
| HONDA | ||||||||
| HONDA | 110 | |||||||
| HONDA | 110 | VISION | 2024 | 2026 | ||||
| HONDA | 125 | |||||||
| HONDA | 125 | CB | 2024 | 2026 | R | |||
| HONDA | 125 | SH | 2024 | 2026 | MODE | |||
| HONDA | 300 | |||||||
| HONDA | 300 | CB | 2024 | 2026 | R | |||
| HONDA | 300 | CRF | 2025 | 2026 | RALLY | |||
| HONDA | 500 | |||||||
| HONDA | 500 | NX | 2024 | 2026 | ||||
| KEEWAY | ||||||||
| KEEWAY | 125 | |||||||
| KEEWAY | 125 | RKS | 2024 | 2026 | ||||
| KEEWAY | 125 | X-LIGHT | 2024 | 2026 | ||||
| KEEWAY | 300 | |||||||
| KEEWAY | 300 | V302 | 2024 | 2026 | ||||
| KEEWAY | 450 | |||||||
| KEEWAY | 450 | TX | 2024 | 2026 | R | |||
| KOVE | ||||||||
| KOVE | 250 | |||||||
| KOVE | 250 | R | 2025 | 2026 | ||||
| KOVE | 250 | RR | 2025 | 2026 | ||||
| KYMCO | ||||||||
| KYMCO | 125 | |||||||
| KYMCO | 125 | KMM | 2024 | 2026 | ||||
| KYMCO | 150 | |||||||
| KYMCO | 150 | DOLLAR | 2024 | 2026 | ||||
| MORBIDELLI | ||||||||
| MORBIDELLI | 250 | |||||||
| MORBIDELLI | 250 | C252 | 2024 | 2026 | V | |||
| MOTO-GUZZI | ||||||||
| MOTO-GUZZI | 850 | |||||||
| MOTO-GUZZI | 850 | V85 | 2024 | 2026 | TT TRAVEL | |||
| MOTO-GUZZI | 850 | V85 | 2024 | 2026 | ||||
| MOTO-MORINI | ||||||||
| MOTO-MORINI | 350 | |||||||
| MOTO-MORINI | 350 | KANGURO | 2024 | 2026 | RALLY | |||
| MOTO-MORINI | 350 | KANGURO | 2024 | 2026 | ||||
| MOTO-MORINI | 700 | |||||||
| MOTO-MORINI | 700 | CALIBRO | 2024 | 2026 | BAGGER | |||
| MOTO-MORINI | 700 | CALIBRO | 2024 | 2026 | ||||
| MOTO-MORINI | 700 | X-CAPE | 2024 | 2026 | ||||
| QJ MOTOR | ||||||||
| QJ MOTOR | 125 | |||||||
| QJ MOTOR | 125 | NX | 2024 | 2026 | TT TRAVEL | |||
| QJ MOTOR | 125 | SRV | 2024 | 2026 | ||||
| QJ MOTOR | 450 | |||||||
| QJ MOTOR | 450 | SRK | 2024 | 2026 | RR | |||
| QJ MOTOR | 500 | |||||||
| QJ MOTOR | 500 | SRK | 2024 | 2026 | S | |||
| QJ MOTOR | 600 | |||||||
| QJ MOTOR | 600 | SRK | 2024 | 2026 | ||||
| QJ MOTOR | 700 | |||||||
| QJ MOTOR | 700 | SRK | 2024 | 2026 | ||||
| QJ MOTOR | 800 | |||||||
| QJ MOTOR | 800 | SRK | 2025 | 2026 | RR | |||
| QJ MOTOR | 800 | SRK | 2025 | 2026 | RS | |||
| QJ MOTOR | 800 | SRK | 2025 | 2026 | R | |||
| QJ MOTOR | 800 | SRK | 2025 | 2026 | ||||
| QJ MOTOR | 900 | |||||||
| QJ MOTOR | 900 | SRK | 2025 | 2026 | ||||
| RIEJU | ||||||||
| RIEJU | 125 | |||||||
| RIEJU | 125 | AVENTURA | 2025 | 2026 | ||||
| ROYAL ENFIELD | ||||||||
| ROYAL ENFIELD | 350 | |||||||
| ROYAL ENFIELD | 350 | GRAN CLASSIC | 2025 | 2026 | ||||
| ROYAL ENFIELD | 350 | METEOR | 2024 | 2026 | ||||
| ROYAL ENFIELD | 630 | |||||||
| ROYAL ENFIELD | 630 | CLASSIC TWIN | 2025 | 2026 | ||||
| ROYAL ENFIELD | 650 | |||||||
| ROYAL ENFIELD | 650 | BEAR | 2025 | 2026 | INTERCEPTOR | |||
| ROYAL ENFIELD | 650 | BEAR | 2025 | 2026 | ||||
| ROYAL ENFIELD | 650 | BULLET | 2025 | 2026 | ||||
| ROYAL ENFIELD | 650 | INTERCEPTOR | 2024 | 2026 | ||||
| ROYAL ENFIELD | 650 | ROUGH CRAFT | 2025 | 2026 | ||||
| ROYAL ENFIELD | 650 | SUPER METEOR | 2024 | 2026 | ||||
| SUZUKI | ||||||||
| SUZUKI | 250 | |||||||
| SUZUKI | 250 | RM-Z | 2024 | 2026 | ||||
| SUZUKI | 450 | |||||||
| SUZUKI | 450 | RM-Z | 2024 | 2026 | ||||
| SUZUKI | 650 | |||||||
| SUZUKI | 650 | V-STROM | 2024 | 2026 | XT | |||
| SUZUKI | 650 | V-STROM | 2024 | 2026 | ||||
| SUZUKI | 800 | |||||||
| SUZUKI | 800 | GSX-8S | 2024 | 2026 | EVO | |||
| SUZUKI | 800 | VL | 2024 | 2026 | V-STROM DE | |||
| SUZUKI | 950 | |||||||
| SUZUKI | 950 | GSX-S | 2024 | 2026 | ||||
| SUZUKI | 1000 | |||||||
| SUZUKI | 1000 | KATANA | 2024 | 2026 | ||||
| SYM | ||||||||
| SYM | 50 | |||||||
| SYM | 50 | JET 4 | 2024 | 2026 | ||||
| SYM | 125 | |||||||
| SYM | 125 | NH | 2024 | 2026 | ||||
| YAMAHA | ||||||||
| YAMAHA | 85 | |||||||
| YAMAHA | 85 | YZ | 2024 | 2026 | GYTR | |||
| YAMAHA | 125 | |||||||
| YAMAHA | 125 | MT | 2024 | 2026 | ||||
| YAMAHA | 125 | R | 2025 | 2026 | ||||
| YAMAHA | 125 | YZ | 2024 | 2026 | ||||
| YAMAHA | 250 | |||||||
| YAMAHA | 250 | YZ | 2024 | 2026 | GYTR | |||
| YAMAHA | 250 | YZ | 2024 | 2026 | F | |||
| YAMAHA | 250 | YZ | 2024 | 2026 | ||||
| YAMAHA | 321 | |||||||
| YAMAHA | 321 | MT-03 | 2024 | 2026 | ||||
| YAMAHA | 450 | |||||||
| YAMAHA | 450 | YZ | 2024 | 2026 | F | |||
| YAMAHA | 700 | |||||||
| YAMAHA | 700 | MT-07 | 2024 | 2026 | ||||
| YAMAHA | 700 | YZF | 2024 | 2026 | R7 | |||
| YAMAHA | 900 | |||||||
| YAMAHA | 900 | XSR | 2024 | 2026 | ||||
| YAMAHA | 900 | YZF | 2025 | 2026 | R9 |
Documenti scaricabili
Dettagli
Il comando frizione a cavo racing è un brevetto esclusivo Accossato. Unico nella sua categoria, oltre alla regolazione a 'click' del cavo, il comando frizione è il solo a vantare anche la regolazione della distanza dell'impugnatura dalla manopola. La leva è snodata, realizzata in alluminio, ricavata dal pieno e anodizzata in vari colori. La lunghezza è standard e è dotata di asola di alleggerimento (RST). Il regolatore del cavo è dello stesso colore della leva. Questa nuova versione permette, grazie ad un perno eccentrico di variare l’interasse fra due valori: 24 mm e 29mm. Per scegliere l'interasse più indicato alle proprie esigenze, è bene conoscere l'interasse attualmente utilizzato e valutare se aumentarlo o diminuirlo. Con un interasse più lungo, a parità di movimento della leva, si avrà un recupero del cavo maggiore: la frizione staccherà prima ma, la forza necessaria per azionare la leva sarà maggiore. Con un interasse più corto, a parità di movimento della leva, si avrà un recupero del cavo minore: la frizione staccherà con un movimento maggiore della leva e la forza necessaria per azionare la leva sarà inferiore. Il micro switch è incluso. Il supporto specchietto non è incluso ed è acquistabile a parte con i codici MH005 o MH006.
