Accossato Bomba Embrague Radial 19x20 Con cuerpo anodizado negro y maneta de colores abatible (tuerca+maneta)

Accossato Bomba Embrague Radial 19x20 Con cuerpo anodizado negro y maneta de colores abatible (tuerca+maneta)

CL038

279,41 €Precio de lista
IVA esclusa

Descripción

La bomba de embrague radial 19x20 Accossato garantiza un desembrague listo y controlable en todas las condiciones de uso. La ergonomía de esta bomba de embrague radial se ha diseñado para garantizar el mejor rendimiento posible en todas las condiciones de uso. La bomba de embrague radial 19x20 está fabricada en aluminio CNC y ofrece una excelente resistencia y un acabado estético que realza la calidad de su moto. Peso reducido, excelente resistencia a la flexión y menor resistencia de la maneta son algunas de las razones para elegir la bomba de embrague radial Accossato para su moto.

Application

Marca Cilindrada Modelo Desde el año Hasta el año Nota Nota 1 Nota 2 Nota 3
APRILIA
BENELLI
BIMOTA
BMW
CAGIVA
DUCATI
ENERGICA
HONDA
HOREX
HUSQVARNA
INDIAN
KAWASAKI
MOTO GUZZI
MV AGUSTA
SUZUKI
TRIUMPH
ZERO

Detalles

La bomba de embrague radial Accossato está fabricado en aluminio forjado con anodizado negro. El diámetro del pistón es de 19 mm. La distancia es de 20 mm: esta es la versión más rápida ya que la carrera de la Maneta es más corta. Si se aplica la misma fuerza, la mayor distancia entre el punto de rotación y el eje de bombeo, aumenta la fuerza necesaria para frenar. No se recomienda para uso en la calle. La Maneta está disponible en 7 colores y es abatible, corta o larga, con ojal de aligeramiento (RST) o sin (NRST). La maneta de ajuste es del mismo color que la Maneta. La bomba de embrague radial está totalmente Fabricado en Italia; los tornillos son de acero inoxidable, La válvula de purga es de acero cincado y las Sello están hechas con compuesto de Fórmula 1. Hay un off-set riser, con el fin de reducir la flexión de La bomba duranrte el uso. Cada componente está diseñado para garantizar la carrera pasiva más corta: tirando de la Maneta, el espacio entre la activación de la Maneta y el frenado real se reduce en más del 50%, en comparación con cualquier otro bomba radial. El paso de los tornillos para el montaje de los latiguillos es M10x1. El interruptor de la luz de freno no está incluido - puede adquirirlo por separado utilizando el código ID001 o ID002. El depósito de líquido no se suministra con La bomba, puede adquirirlo por separado eligiendo entre varios modelos.