Pompa Freno Radiale Accossato PRS 14x17-18-19 Con Leva Snodata
CY066
268,75 €Prezzo listino
IVA esclusa
Descrizione
La pompa freno radiale PRS 14x17-18-19 Accossato garantisce una frenata pronta e modulabile durante tutte le condizioni di utilizzo. L’ergonomia di questa pompa freno radiale è stata studiata per garantire le migliori prestazioni possibili in tutte le condizioni di utilizzo. La pompa freno radiale PRS 14x17-18-19 è realizzata in alluminio CNC ed offre ottima resistenza e finiture estetiche che impreziosiscono la qualità della vostra moto. Minor peso, ottima resistenza alla flessione e riduzione del tratto passivo della frenata questi sono alcuni dei motivi per scegliere la pompa freno radiale Accossato per la propria moto.
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Dettagli
Specifiche tecniche:
Lavorazione: realizzata dal pieno CNC
Diametro Pistone: 14 mm
Interasse Leva: PRS 14 x 17 - 18 - 19 mm
Tipo Leva: snodata
Viteria: acciaio zincato
Cavallotto: disassato.
Misura attacco tubi freno: M10x1
Serbatoio Olio: non incluso
Interruttore luce stop: non incluso
Significato di 14x17-18-19
Nella descrizione di una pompa ci sono due valori: 14 X 17-18-19. Il primo numero indica il diametro del pistone. Il secondo numero indica l'interasse della leva.
Il diametro 14 mm è consigliato per gli scooter.
Lavorazione: realizzata dal pieno CNC
Diametro Pistone: 14 mm
Interasse Leva: PRS 14 x 17 - 18 - 19 mm
Tipo Leva: snodata
Viteria: acciaio zincato
Cavallotto: disassato.
Misura attacco tubi freno: M10x1
Serbatoio Olio: non incluso
Interruttore luce stop: non incluso
Significato di 14x17-18-19
Nella descrizione di una pompa ci sono due valori: 14 X 17-18-19. Il primo numero indica il diametro del pistone. Il secondo numero indica l'interasse della leva.
Il diametro 14 mm è consigliato per gli scooter.
Il sistema PRS 17-18-19 mm permette tutti gli utilizzi poiché consente di variare l'interasse a proprio piacimento e a seconda della situazione in cui viene utilizzata.
Per scegliere l’interasse migliore, tenere conto che, a parità di forza esercitata sulla leva, maggiore è l’interasse maggiore è la forza necessaria per staccare la frizione.
La leva snodata è nera, corta o lunga, con l'asola di alleggerimento (RST) o priva di asola (NRST)
Tutte le pompe hanno un registro anteriore che permette di regolare la distanza della leva dal manubrio a piacimento e con una semplicissima rotazione.
Abbinata un kit tubi freno Accossato e ad un olio freni Accossato Racing, la pompa radiale Accossato diventa l'arma vincente di tutte le moto sportive, rendendo più sicura la frenata.
Ricambi:
Codice: RC006 - valvola di spurgo M8x1
Codice: RC051 - cavallotto anodizzato naturale
Codice: RC009 - pomello di regolazione della leva + spina diam. 1,5
Codice: RC007 - raccordo di compensazione a L
Codice: RC005 - tappo in gomma per valvola di spurgo
Codice: RC010 - guarnizione tenuta di compensazione olio
Codice: RC046 - cuffia pompa freno
Codice: RC016 - fermaglio di sicurezza
Codice: RC017 - perno della leva
Codice: RC019 - boccola
Codice: RC022 - portagrano leva radiale
Accessori:
Codice: KITVG - kit di montaggio vaschetta olio freno
Codice: KITVG02 - kit di montaggio vaschetta olio freno fumè
Codice: KITVG03 - kit di montaggio vaschetta olio freno trasparente
Codice: ID001 - idrostop 1 foro
Codice: ID002 - idrostop 2 fori
Codice: ID005 - idrostop 1 foro a 90°
Codice: MH001 - supporto specchio filetto M8
Codice: MH002 - supporto specchio filetto M10x1.25
Codice: LV005 - leva di ricambio snodata
Codice: LV026 - impugnatura leva snodata
Codice: LV001 - leva di ricambio fissa
Codice: LV003 - leva di ricambio Revolution
Si consiglia l'uso esclusivo di ricambi e leve originali. Se venissero usati componenti non originali causando mal funzionamento della pompa, si potrebbe perdere la garanzia del prodotto.