Pompa Frizione Ready To Brake Accossato 16x18 Con Leva Snodata Colorata (Pomello+Leva)

Pompa Frizione Ready To Brake Accossato 16x18 Con Leva Snodata Colorata (Pomello+Leva)

CY099

272,26 €Prezzo listino
IVA esclusa
compare_arrows

Descrizione

Pompa Frizione Ready To Brake 16 x 18 Accossato per moto. Il corpo pompa, con il caratteristico Shark Design, è ricavato in alluminio CNC. La leva è colorata e snodata, corta o lunga, con l'asola di alleggerimento (RST). Il supporto specchietto e la vaschetta dell’olio sono selezionabili nelle opzioni di acquisto.

Application

Brand Cilindrata Modello Dall'anno All'anno Nota Nota 1 Nota 2 Nota 3
APRILIA
BMW
CAGIVA
CF MOTO
DUCATI
GAS GAS
HARLEY DAVIDSON
HONDA
HUSQVARNA
INDIAN
KAWASAKI
MOTO GUZZI
ROYAL ENFIELD
SUZUKI
SWM
TRIUMPH
ZERO

Dettagli

Specifiche tecniche:
Lavorazione: realizzata   dal pieno CNC
Diametro Pistone: 16 mm

Interasse: 18  mm
Tipo Leva: snodata
Viteria: acciaio zincato
Cavallotto: disassato.
Misura attacco tubi  freno: M10x1
Serbatoio Olio: Selezionabile nelle Opzioni di acquisto
Supporto specchietto: Selezionabile nelle Opzioni di acquisto
Interruttore luce stop: incluso




Significato di 16 x 18
Nella descrizione di una  pompa ci sono due valori: 16  x 18. Il primo numero indica il diametro  del    pistone. Il secondo   numero indica l'interasse della leva.            
Il diametro 16 mm.             
L'interasse 18 mm è adatto all'uso su pista, ma è consigliato per l'uso stradale.
Per scegliere l'interasse migliore, tenere conto che, a parità di forza esercitata sulla leva, maggiore è     l'interasse maggiore è la forza necessaria per staccare la frizione.




La leva colorata è snodata, lunga o corta e con asola di alleggerimento  per il passaggio dell’aria (RST) o senza asola (NRST). È disponibile in 7 colori.
Tutte le pompe hanno un registro anteriore  che permette di regolare la distanza della leva dal manubrio a piacimento e con una semplicissima rotazione.

Abbinata un kit tubi Accossato e ad un olio freni Accossato Racing, la pompa radiale Accossato      diventa l'arma vincente di tutte le moto sportive, rendendo più sicuro il cambio.


Ricambi:
Codice: RC006 – valvola di spurgo M8x1
Codice: RC051 – cavallotto anodizzato naturale
Codice: RC007 – raccordo di compensazione a L

Codice: RC009 - pomello di regolazione della leva  + spina diam. 1,5
Codice: RC005 – tappo in gomma per valvola  di spurgo
Codice: RC010 – guarnizione tenuta di  compensazione olio
Codice: RC046 – cuffia pompa freno
Codice: RC016 – fermaglio di sicurezza
Codice: RC017 – perno della leva
Codice: RC019 – boccola
Codice: RC022 – portagrano leva radiale


Accessori:
Codice: KITVG – kit di montaggio vaschetta olio  freno
Codice: KITVG02 - kit di montaggio vaschetta olio freno fumé
Codice: KITVG03 - kit di montaggio vaschetta olio freno trasparente
Codice: ID001 –  idrostop 1 foro
Codice: ID002 – idrostop 2 fori
Codice: ID005 – idrostop 1  foro a 90°
Codice: MH001 – supporto specchio filetto M8
Codice: MH002 – supporto specchio filetto M10x1.25
Codice: LV005 – leva di ricambio snodata
Codice: LV026 – impugnatura leva  snodata
Codice: LV001 – leva di ricambio fissa
Codice: LV003 – leva di ricambio Revolution

Si consiglia l’uso esclusivo di ricambi e leve originali. Se venissero usati componenti non originali causando  mal funzionamento della pompa, si potrebbe perdere la garanzia del prodotto.