Pompa Frizione Ready To Brake Accossato PRS 16x15-16-17 Con Leva Snodata Colorata (Pomello+Leva)

CY100

Disponibile

326,00 €Prezzo listino

IVA esclusa

Espandi tutto

Descrizione

La pompa freno radiale PRS 16x15-16-17 Accossato garantisce una frenata pronta e modulabile durante tutte le condizioni di utilizzo. L’ergonomia di questa pompa freno radiale è stata studiata per garantire le migliori prestazioni possibili in tutte le condizioni di utilizzo. La pompa freno radiale PRS 16x15-16-17 è realizzata in alluminio CNC ed offre ottima resistenza e finiture estetiche che impreziosiscono la qualità della vostra moto. Minor peso, ottima resistenza alla flessione e riduzione del tratto passivo della frenata questi sono alcuni dei motivi per scegliere la pompa freno radiale Accossato per la propria moto.

Application

Brand	Cilindrata	Modello	Dall'anno	All'anno	Nota	Nota 1

Documenti scaricabili

pompa frizione ready to brake Accossato prs 16x15_16_17 con leva snodata colorata.PDF

pompa frizione ready to brake Accossato prs 16x15_16_17 con leva snodata colorata_manuale.PDF

Compatibilità

Azienda	Codice

Dettagli

Specifiche tecniche:
Lavorazione: realizzata dal pieno CNC
Diametro Pistone: 16 mm

Interasse: PRS 15-16-17 mm
Tipo Leva: snodata
Viteria: acciaio zincato
Cavallotto: disassato.
Misura attacco tubi freno: M10x1
Serbatoio Olio: non incluso
Interruttore luce stop: non incluso

Significato di 16 x 15-16-17
ella descrizione di una pompa ci sono due valori: 16 x 15-16-17. Il primo numero indica il diametro del    pistone. Il secondo numero indica l'interasse della leva.
Il diametro 16 mm.
L'interasse PRS 15-16-17 è adattabile a tutti gli utilizzi, poichè possibile regolare l'interasse.
Per scegliere l'interasse migliore, tenere conto che, a parità di forza esercitata sulla leva, maggiore è      l'interasse maggiore è la forza necessaria per staccare la frizione.

La leva colorata è snodata, lunga o corta e con asola di alleggerimento per il passaggio dell’aria (RST) o senza asola (NRST). È disponibile in 7 colori.
Tutte le pompe hanno un registro anteriore che permette di regolare la distanza della leva dal manubrio a piacimento e con una semplicissima rotazione.

Abbinata un kit tubi Accossato e ad un olio freni Accossato Racing, la pompa radiale Accossato diventa l'arma vincente di tutte le moto sportive, rendendo più sicuro il cambio.

Ricambi:
Codice: RC006 – valvola di spurgo M8x1
Codice: RC051 – cavallotto anodizzato naturale
Codice: RC007 – raccordo di compensazione a L

Codice: RC009 - pomello di regolazione della leva   + spina diam. 1,5
Codice: RC005 – tappo in gomma per valvola   di spurgo
Codice: RC010 – guarnizione tenuta di   compensazione olio
Codice: RC046 – cuffia pompa freno
Codice: RC016 – fermaglio di sicurezza
Codice: RC017 – perno della leva
Codice: RC019 – boccola
Codice: RC022 – portagrano leva radiale

Accessori:
Codice: KITVG – kit di montaggio vaschetta olio freno
Codice: KITVG02 - kit di montaggio vaschetta olio freno fumé
Codice: KITVG03 - kit di montaggio vaschetta olio freno trasparente
Codice: ID001 – idrostop 1 foro
Codice: ID002 – idrostop 2 fori
Codice: ID005 – idrostop 1 foro a 90°
Codice: MH001 – supporto specchio filetto M8
Codice: MH002 – supporto specchio filetto M10x1.25
Codice: LV005 – leva di ricambio snodata
Codice: LV026 – impugnatura leva snodata
Codice: LV001 – leva di ricambio fissa
Codice: LV003 – leva di ricambio Revolution

Si consiglia l’uso esclusivo di ricambi e leve originali. Se venissero usati componenti non originali causando mal funzionamento della pompa, si potrebbe perdere la garanzia del prodotto.