La bomba Master Ready To Brake es la evolución de todos los master existentes en el mercado: el recorrido pasivo del proceso de frenado se reduce masivamente, en todas las distancias, sin necesidad de ningún ajuste, haciendo de este Bomba Master el más "Ready to Brake" de la historia. Su diseño Shark lo hace único en su estilo. Su elevador de fijación, no sólo está desplazado para reducir el movimiento dLa bomba durante el proceso de frenado, sino que también tiene un puente de liberación rápida. La bomba Ready To Brake es la evolución de todos los master existentes en el mercado: el recorrido pasivo del proceso de frenado se reduce masivamente, en todas las distancias, sin necesidad de ningún ajuste, haciendo de este bomba el más "Ready to Brake" de la historia. El diámetro del pistón es de 15 mm: sugerido para motos Naked y Motard. La distancia es de 20 mm: esta es la versión más rápida ya que el recorrido de la maneta es más corto. Aplicando la misma fuerza, la mayor distancia entre el punto de rotación y el eje de bombeo, aumenta la fuerza necesaria para frenar. No se recomienda para uso en la calle. La maneta está disponible en 7 colores y es abatible, corta o larga, con ojal para aligerar (RST) o sin (NRST). El paso de rosca para el montaje de los latiguillos es M10x1. El depósito de líquido no se proporciona con La bomba, puede adquirirlo por separado eligiendo entre varios modelos.