Disco Freno Fisso Accossato Posteriore Ricavato in Acciaio per Moto Yamaha WR, YZ
DK168
Descrizione
Disco Freno Fisso Accossato Posteriore. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 245 mm - Diametro interno: 115,2 mm - Spessore: 4 mm - Interasse fori: 133 mm - Diametro fori: 6x6.2 mm
Application
| Brand | Cilindrata | Modello | Dall'anno | All'anno | Nota | Nota 1 | Nota 2 | Nota 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | ||||||||
| YAMAHA | 125 | |||||||
| YAMAHA | 125 | WR | 2001 | 2007 | REAR/POSTERIORE | |||
| YAMAHA | 125 | YZ | 2002 | 2021 | 2T | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 125 | YZ | 2021 | 2023 | X | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 250 | |||||||
| YAMAHA | 250 | WR | 2001 | 2007 | REAR/POSTERIORE | |||
| YAMAHA | 250 | WR | 2003 | 2020 | F 4T | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 250 | WR | 2015 | 2024 | F 4T REVERSE CYLINDER | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 250 | YZ | 2002 | 2021 | F | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 250 | YZ | 2003 | 2018 | REAR/POSTERIORE | |||
| YAMAHA | 250 | YZ | 2016 | 2016 | 60 ANNIVERSARY | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 250 | YZ | 2016 | 2023 | FX | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 250 | YZ | 2017 | 2023 | X | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 426 | |||||||
| YAMAHA | 426 | WR | 2002 | 2002 | F | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 426 | WR | 2002 | 2002 | REAR/POSTERIORE | |||
| YAMAHA | 426 | YZ | 2001 | 2002 | F | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 426 | YZ | 2002 | 2002 | REAR/POSTERIORE | |||
| YAMAHA | 450 | |||||||
| YAMAHA | 450 | WR | 2003 | 2024 | F | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 450 | YZ | 2003 | 2024 | F | REAR/POSTERIORE | ||
| YAMAHA | 450 | YZ | 2016 | 2016 | 60 ANNIVERSARY | REAR/POSTERIORE |
Dettagli
Disco Freno Fisso Accossato Posteriore. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 245 mm - Diametro interno: 115,2 mm - Spessore: 4 mm - Interasse fori: 133 mm - Diametro fori: 6x6.2 mm. I dischi Accossato sono nati dall'esperienza maturata nelle competizioni sportive di superbike, moto 2 e moto 3. Il particolare disegno dei dischi ed i materiali utilizzati permettono di trasferire la forza frenante in maniera efficace, grazie ad un approfondito studio realizzato sulle tolleranze e al gioco tra la campana e la fascia frenante. Il ridotto peso del disco comporta un grande vantaggio nella guidabilità e nel controllo della moto. Sui dischi Accossato è indicato lo spessore minimo di esercizio del disco, in quanto un disco freno consumato, in caso di sollecitazioni estreme rischia di spezzarsi: si consiglia di sostituire i dischi freno ogni 30/40 mila kilometri o quando il disco risulta essere consumato, presenta graffi, solchi o la fascia frenante scende al di sotto dello spessore di sicurezza.