Disco Freno Flottante Accossato Anteriore Ricavato in Acciaio per Moto Yamaha YZ, Fantic XE, XX

DK269

Nuovo
180,00 €Prezzo listino
IVA esclusa

Descrizione

Disco Freno Flottante Accossato Anteriore Ricavato in Acciaio. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 320 mm - Diametro interno: 118 mm - Spessore: 3 mm - Interasse fori: 134 mm - Diametro fori: 6x6.5 mm

Application

Brand Cilindrata Modello Dall'anno All'anno Nota Nota 1 Nota 2 Nota 3
FANTIC
FANTIC 125
FANTIC125XE202120242TANTERIORE
FANTIC125XX202120242TANTERIORE
FANTIC 250
FANTIC250XEF20212024ANTERIORE
FANTIC250XEX20212024ANTERIORE
FANTIC250XX20212024ANTERIORE
FANTIC 450
FANTIC450XEF20212024ANTERIORE
FANTIC450XXF20212024ANTERIORE
YAMAHA
YAMAHA 125
YAMAHA125YZ20172023ANTERIORE
YAMAHA125YZ20212023XANTERIORE
YAMAHA125YZ20222022MONSTER ENERGYANTERIORE
YAMAHA 250
YAMAHA250WR20172024F 4T REVERSE CYLINDERANTERIORE
YAMAHA250YZ2016201660°ANNIVERSARYANTERIORE
YAMAHA250YZ20162023FANTERIORE
YAMAHA250YZ20172023X ANTERIORE
YAMAHA250YZ201720242TANTERIORE
YAMAHA250YZ202220222T MONSTER ENERGYANTERIORE
YAMAHA 450
YAMAHA450WR20162024FANTERIORE
YAMAHA450YZ2016201660°ANNIVERSARYANTERIORE
YAMAHA450YZ20162024FANTERIORE
YAMAHA450YZ20222023FXANTERIORE

Dettagli

Disco Freno Flottante Accossato Anteriore Ricavato in Acciaio. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 320 mm - Diametro interno: 118 mm - Spessore: 3 mm - Interasse fori: 134 mm - Diametro fori: 6x6.5 mm. I dischi Accossato sono nati dall'esperienza maturata nelle competizioni sportive di superbike, moto 2 e moto 3. Il particolare disegno dei dischi ed i materiali utilizzati permettono di trasferire la forza frenante in maniera efficace, grazie ad un approfondito studio realizzato sulle tolleranze e al gioco tra la campana e la fascia frenante. Il ridotto peso del disco comporta un grande vantaggio nella guidabilità  e nel controllo della moto. Sui dischi Accossato è indicato lo spessore minimo di esercizio del disco, in quanto un disco freno consumato, in caso di sollecitazioni estreme rischia di spezzarsi: si consiglia di sostituire i dischi freno ogni 30/40 mila kilometri o quando il disco risulta essere consumato, presenta graffi, solchi o la fascia frenante scende al di sotto dello spessore di sicurezza.