Disco Freno Flottante Accossato Anteriore in Acciaio per Moto Yamaha FZ6/XJ6/YZF/MXT
DKS073
Nuovo
260,00 €Prezzo listino
IVA esclusa
Descrizione
Disco Freno Flottante Accossato Anteriore. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 298 mm - Diametro interno: 132 mm - Spessore: 5 mm - Interasse fori: 150 mm - Diametro fori: 5x8.5 mm
Application
| Brand | Cilindrata | Modello | Dall'anno | All'anno | Nota | Nota 1 | Nota 2 | Nota 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | ||||||||
| YAMAHA | 125 | |||||||
| YAMAHA | 125 | DT | 2005 | 2010 | X SM | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 321 | |||||||
| YAMAHA | 321 | MT-03 | 2016 | 2021 | A (MTN320) | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 321 | MT-03 | 2016 | 2024 | ANTERIORE | |||
| YAMAHA | 321 | YZF | 2015 | 2025 | R3A | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 600 | |||||||
| YAMAHA | 600 | FZ6 | 2004 | 2008 | S FAZER | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 600 | FZ6 | 2004 | 2008 | FAZER | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 600 | FZ6 | 2004 | 2011 | S2 | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 600 | FZ6 | 2005 | 2008 | FAZER | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 600 | FZ6 | 2006 | 2008 | S2 FAZER | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 600 | FZ6 | 2007 | 2008 | FAZER | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 600 | FZ6 | 2007 | 2009 | S2 FAZER | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 600 | FZ6 | 2007 | 2010 | S2 FAZER | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 600 | XJ6-F | 2010 | 2015 | DIVERSION | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 600 | XJ6-F | 2010 | 2016 | DIVERSION | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 600 | XJ6-N | 2009 | 2015 | ANTERIORE | |||
| YAMAHA | 600 | XJ6-N | 2009 | 2016 | ABS | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 600 | XJ6-N | 2013 | 2013 | SP | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 600 | XJ6-S | 2009 | 2015 | Diversion | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 600 | XJ6-S | 2009 | 2016 | Diversion | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 600 | YZF | 2003 | 2004 | R6 | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 660 | |||||||
| YAMAHA | 660 | MT-03 | 2005 | 2014 | N | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 660 | MT-03 | 2005 | 2014 | H | LEFT | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 660 | XT | 2004 | 2014 | R | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 660 | XTZ | 2008 | 2015 | TENERE | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 660 | XTZ | 2011 | 2015 | TENERE | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 700 | |||||||
| YAMAHA | 700 | MT-07 | 2021 | 2023 | ABS | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 700 | YZF | 2022 | 2022 | R7 | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 850 | |||||||
| YAMAHA | 850 | MXT | 2018 | 2021 | NIKEN | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 850 | MXT | 2019 | 2023 | NIKEN GT | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 900 | |||||||
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2013 | 2021 | ANTERIORE | |||
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2014 | 2015 | STREET RALLY | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2014 | 2015 | SPORT TRACKER | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2014 | 2016 | SPORT TRACKER | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2014 | 2016 | STREET RALLY | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2016 | 2016 | SPORT TRACKER | ABS | RIGHT | ANTERIORE |
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2018 | 2025 | TR A TRACER GT | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2018 | 2025 | SP | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2021 | 2023 | TR A TRACER | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 900 | MT-09 | 2021 | 2024 | ABS | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 900 | XSR | 2016 | 2020 | ABS | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 900 | XSR | 2016 | 2021 | (MTM 850) | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 900 | XSR | 2017 | 2018 | Abarth | ABS | ANTERIORE | |
| YAMAHA | 900 | XSR | 2022 | 2024 | ANTERIORE | |||
| YAMAHA | 900 | XSR | 2023 | 2025 | LEGEND BLUE | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 900 | XSR | 2024 | 2025 | GP | ANTERIORE | ||
| YAMAHA | 1900 | |||||||
| YAMAHA | 1900 | XV | 2008 | 2016 | STAR RAIDER | ANTERIORE |
Dettagli
Disco Freno Flottante Accossato Anteriore. Il disco è intercambiabile a quelli di primo equipaggiamento. Diametro esterno: 298 mm - Diametro interno: 132 mm - Spessore: 5 mm - Interasse fori: 150 mm - Diametro fori: 5x8.5 mm. I dischi Accossato sono nati dall'esperienza maturata nelle competizioni sportive di superbike, moto 2 e moto 3. Il particolare disegno dei dischi ed i materiali utilizzati permettono di trasferire la forza frenante in maniera efficace, grazie ad un approfondito studio realizzato sulle tolleranze e al gioco tra la campana e la fascia frenante. Il ridotto peso del disco comporta un grande vantaggio nella guidabilità e nel controllo della moto. Sui dischi Accossato è indicato lo spessore minimo di esercizio del disco, in quanto un disco freno consumato, in caso di sollecitazioni estreme rischia di spezzarsi: si consiglia di sostituire i dischi freno ogni 30/40 mila kilometri o quando il disco risulta essere consumato, presenta graffi, solchi o la fascia frenante scende al di sotto dello spessore di sicurezza.