Bomba de Freno Radial Accossato 16x18Con depósito de líquido integrado y maneta fija de colores (tuerca+maneta)
PK028
262,23 €Precio de lista
VAT excluded
Descripción
El cilindro maestro de freno radial 16 X 18 Accossato garantiza un frenado rápido y controlable en todas las condiciones de uso. La ergonomía de este cilindro maestro de freno radial se ha diseñado para garantizar el mejor rendimiento posible en todas las condiciones de uso. El cilindro maestro de freno radial 16 X 18 está fabricado en aluminio CNC y ofrece una excelente resistencia y un acabado estético que realza la calidad de su moto. Peso reducido, excelente resistencia a la flexión y sección de frenado pasiva reducida son algunas de las razones para elegir la bomba de freno radial Accossato para su moto.
Application
Marca | Cilindrada | Modelo | Desde el año | Hasta el año | Nota | Nota 1 |
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Documentos descargables
Referencia cruzada
Empresa | Código |
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Detalles
La bomba de freno radial Accossato con depósito integrado se recomienda para uso en la calle. El cuerpo dLa bomba está fabricado en aluminio forjado, la tapa y la Maneta están trabajadas mediante CNC. El diámetro del pistón es de 16 mm: adecuado para sistema monodisco. La distancia es de 18 mm: uso en pista, también recomendado para uso en calle. La Maneta está disponible en 7 colores y es fija, corta o larga, con ojal de iluminación (RST) o sin (NRST). El pomo de ajuste y la tapa del depósito son del mismo color de la Maneta. La bomba de freno radial está totalmente Fabricado en Italia; los tornillos son de acero inoxidable, la válvula de purga es de acero cincado y las Sello están hechas con compuesto de Fórmula 1. La bomba de freno radial está totalmente Fabricado en Italia; los tornillos son de acero inoxidable. Hay un off-set riser, con el fin de reducir la flexión dLa bomba durante el frenado. Cada componente está diseñado para garantizar la carrera pasiva más corta: tirando de la Maneta, el espacio entre la activación de la Maneta y el frenado real se reduce en más del 50%, en comparación con cualquier otro bomba radial. El paso de los tornillos para el montaje de los latiguillos es de M10x1. El interruptor de la luz de freno no está incluido - puede adquirirlo por separado utilizando el código ID001 o ID002. También puede comprar el soporte del retrovisor por separado. Está mecanizado mediante CNC y los códigos disponibles son MH007 y MH008.
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