Pompa Frizione Ready To Brake Accossato 16x16 Con Leva Snodata Colorata (Pomello+Leva)

Pompa Frizione Ready To Brake Accossato 16x16 Con Leva Snodata Colorata (Pomello+Leva)

CY098

272,26 €Prezzo listino
IVA esclusa
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Descrizione

Pompa Frizione Ready To Brake 16 x 16 Accossato per moto. Il corpo pompa, con il caratteristico Shark Design, è ricavato in alluminio CNC. La leva è colorata e snodata, corta o lunga, con l'asola di alleggerimento (RST). Il supporto specchietto e la vaschetta dell’olio sono selezionabili nelle opzioni di acquisto.

Application

Brand Cilindrata Modello Dall'anno All'anno Nota Nota 1 Nota 2 Nota 3
APRILIA
BMW
CAGIVA
CF MOTO
DUCATI
GAS GAS
HARLEY DAVIDSON
HONDA
HUSQVARNA
INDIAN
KAWASAKI
MOTO GUZZI
ROYAL ENFIELD
SUZUKI
SWM
TRIUMPH
ZERO

Dettagli

Specifiche tecniche:
Lavorazione: realizzata  dal pieno CNC
Diametro Pistone: 16 mm

Interasse: 16 mm
Tipo Leva: snodata
Viteria: acciaio zincato
Cavallotto: disassato.
Misura attacco tubi freno: M10x1
Serbatoio Olio: Selezionabile nelle Opzioni di acquisto
Supporto specchietto: Selezionabile nelle Opzioni di acquisto
Interruttore luce stop: incluso


Significato di 16 x 16
ella descrizione di una pompa ci sono due valori: 16 x 16. Il primo numero indica il diametro  del    pistone. Il secondo  numero indica l'interasse della leva.           
Il diametro 16 mm.             
L'interasse 16 mm è la versione più morbida, applica una forza minore sulla pompa.
Per scegliere l'interasse migliore, tenere conto che, a parità di forza esercitata   sulla leva, maggiore è     l'interasse maggiore è la forza necessaria per staccare la frizione.


La leva colorata è snodata, lunga o corta e con asola di alleggerimento per il passaggio dell’aria (RST) o senza asola (NRST). È disponibile in 7 colori.
Tutte le pompe hanno un registro anteriore  che permette di regolare la distanza della leva dal manubrio a piacimento e con una  semplicissima rotazione.

Abbinata un kit tubi Accossato e ad un olio freni Accossato Racing, la pompa radiale Accossato     diventa l'arma vincente di tutte le moto sportive, rendendo più sicuro il cambio.

Ricambi:
Codice: RC006 – valvola di spurgo M8x1
Codice: RC051 – cavallotto anodizzato naturale
Codice: RC007 – raccordo di compensazione a  L

Codice: RC009 - pomello di regolazione della leva + spina diam. 1,5
Codice: RC005 – tappo in gomma per valvola di spurgo
Codice: RC010 – guarnizione tenuta di compensazione olio
Codice: RC046 – cuffia pompa freno
Codice: RC016 – fermaglio di sicurezza
Codice: RC017 – perno della leva
Codice: RC019 – boccola
Codice: RC022 – portagrano leva radiale

Accessori:
Codice: KITVG – kit di montaggio vaschetta olio freno
Codice: KITVG02 - kit di montaggio vaschetta olio freno fumé
Codice: KITVG03 - kit di montaggio vaschetta olio freno trasparente
Codice: ID001 – idrostop 1 foro
Codice: ID002 – idrostop 2 fori
Codice: ID005 – idrostop 1 foro a 90°
Codice: MH001 – supporto specchio filetto M8
Codice: MH002 – supporto specchio filetto M10x1.25
Codice: LV005 – leva di ricambio snodata
Codice: LV026 – impugnatura leva snodata
Codice: LV001 – leva di ricambio fissa
Codice: LV003 – leva di  ricambio Revolution

Si consiglia l’uso esclusivo di ricambi e leve originali. Se venissero usati componenti non originali causando mal funzionamento della pompa, si potrebbe perdere la garanzia del prodotto.